Ein einzelnes Universalkreuzgelenk ist eine Art ungleiches Geschwindigkeits-Universalgelenk. Seine Eigenschaft ist, dass bei einem Winkel zwischen der Antriebswelle und der angetriebenen Welle das Gleichgeschwindigkeitsgetriebe nicht ausgeführt werden kann, so dass die Winkelgeschwindigkeit der Antriebswelle und der angetriebenen Welle nicht regelmäßig gleich sind.

Das Arbeitsprinzip der universellen Antriebswelle ist sehr einfach, wir können durch die Rolle der universellen Antriebsvorrichtung, ihres Arbeitsprinzips im Betrieb des Autos in der Rolle, wie viel, die Zusammensetzung der universellen Antriebswelle und was und einige seiner Funktionen.