Die der Kernkomponente der Antriebslenkwelle ist das Universalgelenk an beiden Enden. Ob die Strukturform und die Spezifikationsgröße des Universalgelenks angemessen sind oder nicht direkt die Leistung und Zuverlässigkeit der Antriebswelle beeinflusst.
26
2021-11
Das Universalgelenk oder das Universalgelenk ist ein Teil, der die Kraftübertragung mit variabler Winkel realisiert. Es wird verwendet, um die Position der Übertragungsachse zu ändern. Es ist der \"Gelenk\" -Teil der Universalübertragung des Automobilantriebssystems.