Was ist universelle Gelenk- und Kupplungsunterschiede?

Der Unterschied zwischen Universalgelenk und Kupplung:

1Universalverbindung

Universalgelenk ist die Realisierung von Leistungsübertragung mit variablem Winkel, um die Richtung des Getriebes zu ändernAchsenposition ist es das Autoantriebssystem Universalübertragungsvorrichtung \"Gelenkteile\". SWC nimmt einen integrierten Gabelkopf an, der die Lieferung mehr leistet. Die Kombination aus Universalgelenk und Antriebswelle wird als universelle Gelenkübertragungsvorrichtung bezeichnet. Im hinteren Motorradantriebsfahrzeug ist die Universalgelenksübertragungsvorrichtung zwischen der Getriebeausgangswelle und der Antriebsachsen-Hauptreduzierereingangswelle installiert; In Front-Motor-Antriebs-Fahrzeugen wird die Antriebswelle weggelassen, und das Universalgelenk ist zwischen der Vorderachse installiert, was sowohl für das Fahren als auch für die Lenkung und den Rädern verantwortlich ist.

2. Kupplung

Ein Maschinenteil, das verwendet wird, um zwei Wellen (Antrieb und angetrieben) in einem anderen Mechanismus zu verbinden, so dass sie sich miteinander drehen, um das Drehmoment zu übertragen. Seine Übertragungseffizienz beträgt 98-99,8%, der für die Hochleistung mit hoher Geschwindigkeit und einer hohen Lastkraftübertragung verwendet wird. Einige Kupplungen haben auch die Funktion der Pufferung, Dämpfung und Verbesserung der dynamischen Leistungsfähigkeit des Schubings. Die Kupplung besteht aus zwei mit der Antriebswelle verbundenen Hälften bzw. der angetriebenen Welle. Allgemeine Strommaschinen sind üblicherweise mit Arbeitsmaschinen mit Kupplungen verbunden.