: +86 29 86033971:zhao.wanbao@dcsxsm.com
Sie sind hier: Heim » Nachrichten » Wissen » Wartung und Reparatur der Antriebswelle

Produktkategorien

Kontaktiere uns

: +86 29 86033971
: +86 29 86033972
:zhao.wanbao@dcsxsm.com
: Der Innovation Industrial Park, No.36, Jingwei Road, Xi'an Wirtschafts- und technologische Entwicklungszone, Xi'an City, Provinz Shaanxi, China
Branchenzeiten

Wartung und Reparatur der Antriebswelle

Anzahl Durchsuchen:0     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2022-05-11      Herkunft:Powered

AntriebswelleInstandhaltung und Reparatur

1. Häufige Fehler von halben Wellen

Wenn der Eigentümer des Autos beim Fahren das Auto halbachse auf abnormales Geräusch hört, ist es notwendig, eine sorgfältige Überprüfung abzuhalten.

Unter der Wirkung der langfristigen Torsionsmüdigkeit und der Aufprallkraft ist die Halbachse des Automobils anfällig zu Biegen, Drehen und Bruch sowie Spline-Zahnverschleiß oder Torsion und andere Hindernisse. Für die semi-axiale Fraktur gibt es mehrere Morphologien wie folgt:

1) Die blaue Halbwellenplatte fällt ab oder rissen;

2) horizontale Fraktur der halben Welle;

3) Schraubenfraktur der halben Welle;

4) gemischte Fraktur und Riss aus halben Wellen;

5) Halbachse-Spline-Fraktur;

6) Andere Morphologien von Halbwellenbruch und Riss.

Wenn diese Bedingungen auftreten, wird das Auto hauptsächlich in die Garage oder 4S -Shop rechtzeitig zur Reparatur oder zum Austausch gefahren.

2. Verwenden Sie die Wartung

Um den normalen Betrieb der Antriebswelle zu gewährleisten und ihre Lebensdauer zu verlängern, sollte die Aufmerksamkeit geschenkt werden:Double U Joint Drivewaft zum Verkauf - Xinsanming

1) Autos sind verboten, im Hochgeschäft zu beginnen.

2) Heben Sie das Kupplungspedal nicht scharf an.

3) Überlastung und Geschwindigkeitsüberschreitung sind strengstens untersagt.

4) Der Arbeitszustand der Antriebswelle sollte häufig überprüft werden.

5) Sollte häufig die Situation der Getriebewellekleiderkleiderkleiderbügel durchsuchen, der Stützkautschuk ist beschädigt, die Getriebewelle ist locker und locker, die Verformung der Getriebewelle.

6) Um den dynamischen Gleichgewicht der Antriebswelle zu gewährleisten, sollten wir immer darauf achten, ob das Gleichgewichtsschweißplatten unermüdlich ist. Die neue Antriebswellenbaugruppe ist mit einem vollständigen Satz versehen. Beim Laden der neuen Antriebswelle sollte auf die Montage -Marke der Teleskophülle beachtet werden, und die Flanschgabel sollte garantiert in einem Flugzeug sein. Beim Reparieren und Zerlegen der Antriebswelle sollten die Montagespuren auf der Teleskophülse und der Flanschwelle gedruckt werden, um die ursprüngliche Baugruppe bei der Wiederaufnahme unverändert zu halten.

7) Fett sollte häufig zu den universellen Gelenkkreuzlagern hinzugefügt werden. Nr. 3 Lithiumfett sollte im Sommer injiziert werden und im Winter sollte Lithiumfett Nr. 2 injiziert werden.

3. Wartung von Aufschlüsselung

1) Das Verschleißproblem

Wenn das Chassis im Auto -Fahren \"summen\" -Sound produziert und die Laufgeschwindigkeit größer ist, ist der Klang größer. Dies ist im Allgemeinen auf die universelle Gelenkkreuzwelle und die Lagerverschleiß, lose, Antriebswellen -Mittellagerverschleiß, Middle -Gummi -Stützschaden oder lose Kleiderbügel oder da die feste Position des Kleiderbügels nicht korrekt ist.

A) Traditionelle Haushaltsmethoden, die üblicherweise für den Wellenverschleiß verwendet werden, ist Reparaturschweißen, Buchsen, Lochfraß und andere Methoden. Wenn die Welle jedoch aus 45 # Stahl besteht, kann die Behandlung und die temperierte Behandlung, wenn auch nur durch die Verarbeitung von Schweißverarbeitung Im Fall von schwerer Belastung und hoher Geschwindigkeit kann das Phänomen von Riss und Fraktur bei der Schulter erscheinen. Wenn Sie die Belastung der Spannung verwenden, ist es schwierig zu bedienen, und der Verarbeitungszyklus ist lang, hohe Wartungskosten. Wenn das Wellenmaterial HT200 ist, ist die Verwendung von Gusseisenschweißen nicht ideal. Einige Unternehmen mit höherer Wartungstechnologie übernehmen Bürstenbeschichtung, Laserschweißen, Mikrobogenschweißen und sogar Kaltschweißen usw. Diese Wartungstechnologien erfordern häufig höhere Anforderungen und hohe Kosten.

b) Die jüngste Reparaturmethode für die Reparaturtechnologie, Unternehmen sind in Europa und den USA, Japan und Südkorea weniger verbreitet. Die Industrieländer verwenden im Allgemeinen eine hochpolymere Verbundmaterialtechnologie und die Nanometer -Technologie. Die Polymertechnologie kann die Wartung effektiv verbessern Effizienz, Standortbetrieb und Reduzierung der Intensität der Wartungskosten und -wartung. Eine der am häufigsten verwendeten Ka Wah -Technologiesystem. Im Vergleich zur traditionellen Technologie hat das Polymer -Verbundmaterial nicht nur die Festigkeit und Härte, die das Metall benötigt, sondern auch die Konzession (variable Beziehung), die das Metall nicht durch \"Schimmelpilzreparatur\", \"Komponentenkorrespondenz\" hat \", \" mechanische Verarbeitung \"und andere Prozesse können maximieren, die Größe der Reparaturteile und passenden Teile übereinstimmen. Gleichzeitig hat das Verbundmaterial selbst die umfassenden Vorteile des Druckwiderstands, des Biegewiderstands, der Dehnung usw., die die Auswirkung externer Kräfte wirksam absorbieren, die radiale Auswirkung des Lagers auf den Schaft und die radiale Wirkung erheblich auflösen und ausgleichen. Vermeiden Sie die Möglichkeit einer Freigabe, sie vermeidet auch den sekundären Verschleiß, der durch die Erhöhung der Ausrüstung verursacht wird.

Schnelle Links

Produkte

Kontaktiere uns

:+86 29 86033971.
:+86 29 86033972.
:zhao.wanbao@dcsxsm.com
:Der Innovation Industrial Park, No.36, Jingwei Road, Xi'an Economic and Technological Development Zone, Xi'an City, Provinz Shaanxi, China
In Kontakt kommen
Copyright © Xi'an Xin Sanming Auto Parts Co., Ltd Alle Rechte vorbehalten. |Seitenverzeichnis