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Universalgelenk-Arbeitsprinzip

Anzahl Durchsuchen:0     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2022-01-24      Herkunft:Powered

Die universelle Übertragungsvorrichtung wird verwendet, um die Leistung zwischen zwei Wellen zu übertragen, deren relative Position während desselben ändertIndividuelle Achsschacht mit doppeltem Universalgelenk - Xinsanmingder Arbeitsprozess. Seine Funktion besteht darin, die Getriebeausgangswelle und die Hauptreduzierer-Eingangswelle nicht in derselben geraden Linie anzuschließen, und sicherstellen, dass der Winkel und der Abstand zwischen den beiden Wellen häufig ändert, noch die Stromversorgung übertragen können.

Die Installationsvorkehrungen derAntriebswellesind wie folgt:

Die beiden Kreuz-Universalgelenkgabeln an beiden Enden der Getriebewelle befinden sich in derselben Ebene, um ihre konstante Geschwindigkeitsübertragung sicherzustellen;

Die Teleskopverbindung sollte in der Nähe des Getriebe- oder Aktuatorendes installiert sein, das den Rundlauf des Teleskopgelenks verringern kann, wodurch der Verschleiß des Teleskopgelenks verringert wird: gleichzeitig die Bodenhöhe des Teleskopgelenks erhöhen;

3. Achten Sie auf die Ausrichtung der Ausrichtung, alle Teile sind in situ installiert.

Die Tankdüse jeder Getriebewelle sollte sich in derselben Linie befinden, und die Tankdüse der Universalgelenkquerwelle sollte an der Seite der Getriebewelle ausgerichtet sein, um eine Komfort für die Schmierung bereitzustellen;

5. Die Verriegelung der beiden Klammern des Staubmantels an der Teleskopverbindung der Getriebewelle sollte in der radialen relativen Position von 1800 installiert sein.

Universal-Kupplungsmerkmale:

Seine Struktur hat eine größere Winkelkompennungskapazität, kompakte Struktur, hohe Übertragungseffizienz. Unterschiedliche Strukturtyp Universalkupplung Zwei Achsenwinkel ist nicht gleich, im Allgemeinen zwischen 5 ° -45 °.

Universalwelle Verwendung:

Wird verwendet, um zwei Wellen in verschiedenen Institutionen (Antriebswelle und angetriebener Welle) anzuschließen, so dass sie sich miteinander drehen, um mechanische Teile mit Drehmoment zu übertragen. Bei der Hochgeschwindigkeits- und Schwerlastleistungsübertragung haben einige Kupplungen auch die Funktion der Pufferung, Dämpfung und Verbesserung der dynamischen Leistungsfähigkeit des Schubings. Die Kupplung besteht aus zwei mit der Antriebswelle verbundenen Hälften bzw. der angetriebenen Welle. Allgemeine Strommaschinen sind üblicherweise mit Arbeitsmaschinen mit Kupplungen verbunden.

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