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Einige einfache Mechaniker

Anzahl Durchsuchen:0     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2022-05-25      Herkunft:Powered

Einzelne universelle Gelenkradwelle: Einige einfache Mechaniken

Einige einfache Mechaniker

1. Was sind die Fehlerformen mechanischer Teile?

(1) Gesamtfraktur, plastische Verformung

(2) Übermäßige Restverformung

(3) übermäßiger Verschleiß oder Beschädigung der Arbeitsfläche

(4) Auftreten einer starken Schwingung, Entspannung des Zusammenhangs, Reibungsantriebskids usw.

2. Warum ist die Gewindeverbindung häufig erforderlich, um eine Lockerung zu verhindern? Was ist die Essenz von Anti-Loose? Welche Arten von Anti-Loose-Maßnahmen gibt es?

ANTWORT: Im Allgemeinen können Fadenverbindungen die Selbstverriegelungsbedingungen erfüllen und lockern nicht automatisch, aber unter Vibrationen oder Schockbelastungen oder großen Temperaturänderungen kann sich die Mutter allmählich lockern. Der Hauptgrund für die Lockerung der Gewinde ist die relative Drehung zwischen Fadenpaaren. In der praktischen Konstruktion müssen daher Anti-Loosing-Maßnahmen ergriffen werden.

Häufig verwendete Maßnahmen sind hauptsächlich die folgenden Punkte:

(1) Reibungs-Anti-Loose-Um die Reibung zwischen dem Gewindepaar zu halten, um Lose zu verhindern, wie z. B. Hinzufügen von Federscheiben, Doppelmuttern auf der Oberseite;

(2) Mechanische Anti-Lose-Die Verwendung von Stoppteilen, um die verwendete Anti-Loose zu gewährleisten, sind gerillte Nüsse und Pinstift;Hinterachse U -Gelenkwelle zum Verkauf - Xinsanming

(3) Zerstören Sie das Fadenpaar Anti locker - Zerstören und ändern Sie die Beziehung zwischen Faden und Veränderung, wie z. B. die Aufprallmethode.

3. Was ist der Zweck der Feststellung in der Fadenverbindung? Es werden verschiedene Methoden zur Kontrolle der Anziehungskraft angegeben.

Antwort: Der Zweck des Ziehens in der Fadenverbindung besteht darin, den Bolzen eine private Kraft zu erzeugen. Der Zweck der Vorstellung besteht darin, die Zuverlässigkeit und Enge der Verbindung zu verbessern, um das Lücken oder das relative Gleiten zwischen den verbundenen Teilen nach dem Laden zu verhindern. Das wirksame Verfahren zur Steuerung der Anziehungskraft ist das Messen des Drehmomentschlüssels oder des konstanten Drehmomentschlüssels. Wenn das erforderliche Drehmoment erreicht ist, kann es verschlossen werden. Oder die Vorspannung kann durch Messung der Bolzenverlängerung gesteuert werden.

4. Was ist der Unterschied zwischen elastischem Gleiten und Rutsch des Riemenantriebs? Warum die Dmin der Riemenscheibe einschränken, wenn Sie V-Belt-Laufwerke entwerfen?

Antwort: Das elastische Gleiten ist ein inhärentes Merkmal des Gürtelantriebs und unvermeidlich. Elastisches Gleiten tritt auf, wenn ein Spannungsunterschied besteht und das Band Elastomer ist. Die Schleuderung wird durch Überlastung verursacht und ist eine Form des Fehlers, die vermieden werden kann und muss. Grund: Auf der kleinen Riemenscheibe tritt ein Rutschding auf. Je größer die externe Last ist, desto größer ist die Spannungsdifferenz zwischen den beiden Seiten, was zur Erhöhung der elastischen Gleitzone führt. Wenn das elastische Gleitphänomen im Hüllwinkel auftritt, tritt das Schleuderphänomen auf. Das elastische Gleiten ist eine quantitative Veränderung, Skid ist eine qualitative Veränderung. Kleiner Raddurchmesser, kleiner Beutelwinkel, Reibungskontaktbereich ist klein, leicht zu rutschen.

5. Warum hängt die zulässige Kontaktspannung von grauem Gusseisen und Alfa-Bronze-Turbine mit der Gleitgeschwindigkeit der Zahnoberfläche zusammen?

Antwort: Weil: Die Hauptversagen von grauem Gusseisen und Aluminium-Eisen-Bronze-Turbine ist die Zahnoberfläche, und das Kleber hängt mit der Schiebergeschwindigkeit zusammen, sodass die zulässige Kontaktspannung mit der Zahnschiebung zusammenhängt. Die Hauptversagensform der Gusszinnbronze -Turbine ist die Korrosion auf der Zahnoberfläche, die durch Kontaktspannung verursacht wird. Daher darf die Kontaktspannung unabhängig von der Gleitgeschwindigkeit sein.

6. Sagen Sie den CAM -Mechanismus -Nachfolger, das häufig ein Bewegungsgesetz, die Aufprallmerkmale und die Anwendungskosten verwendete.

Antwort: Konstantes Geschwindigkeitsbewegungsgesetz, gleichberechtigte Beschleunigungs- und Verzögerungsbewegungsgesetz, harmonisches Bewegungsgesetz (Kosinusbeschleunigungsbewegungsgesetz); Das Gesetz der Bewegung der konstanten Geschwindigkeit hat einen starken Einfluss, der für Anlässe mit niedriger Geschwindigkeit und Lichtbelastung verwendet wird. Das Bewegungsgesetz gleicher Beschleunigung und gleicher Verzögerung hat einen flexiblen Einfluss, der für Anlässe mit mittlerer und niedriger Geschwindigkeit verwendet wird. Einfaches harmonisches Bewegungsgesetz (Restbewegungsgesetz mit 4-Saiten-Beschleunigungen) Wenn ein Stoppintervall vorhanden ist, gibt es flexible Auswirkungen, wenn Anlässe mit mittlerer Geschwindigkeit, wenn es kein Stoppintervall gibt, für Hochgeschwindigkeitsanschlüsse keinen flexiblen Einfluss gibt .

7. Beschreiben Sie kurz das Grundgesetz des Zahnprofil -Engagements.

Unabhängig von dem Zahnprofil in einer Position in Kontakt, muss die gemeinsame Normalität, die am Kontaktpunkt hergestellt wurde, durch einen Fixpunkt an der Mittellinie gelangen, um sicherzustellen, dass das Übertragungsverhältnis konstant ist.

8. Was sind die Methoden zur Umfangsfixierung von Wellenteilen? (Zeigen Sie mehr als vier Methoden an)

Umfangsfixierung: Schlüsselverbindung, Spline -Anschluss, Interferenzanpassungsverbindung, Schraube, Stiftanschluss, Expansionsverbindung

9. Was sind die Haupttypen von axialen Fixierungsmethoden für Wellenteile? Was sind ihre Eigenschaften? (Mehr als vier angeben)

Achsenfixierung: Achsschulter, Achsring, Achshülle, Achsendeende, elastischer Zahnradring, Achsschulter, Achsring, Achshülle zuverlässig fixiert, kann eine größere Axialkraft standhalten; Der elastische Schallwand kann einer kleinen axialen Kraft standhalten; Welle Endlaffel wird verwendet, um Wellenendteile zu reparieren.

10. Warum muss die Berechnung des Wärmeausgleichs für geschlossene Wurmantrieb durchgeführt werden?

Der Wurmantrieb hat relatives Gleiten, hohe Reibung und aufgrund der schlechten Wärmeableitung des geschlossenen Wurmantriebs ist es leicht, Klebstoff zu produzieren, sodass er das Wärmeausgleich berechnen muss.

11. Was sind die beiden Festigkeitsberechnungstheorien in der Berechnung der Getriebefestigkeit? Welche Fehler sind gezielt? Wenn das Getriebegetriebe geschlossen ist, welche Konstruktionskriterien sind die weiche Zahnoberfläche?

Antwort: Die Kontaktermüdungsfestigkeit der Zahnoberfläche und die Biegemüdungsfestigkeit der Zahnwurzel werden berechnet. Die Kontaktermüdungsfestigkeit der Zahnoberfläche bezieht sich auf das Lochfraßversagen der Zahnoberfläche, und die Biegemüdungsfestigkeit der Zahnwurzel bezieht sich auf die Ermüdungsfraktur der Zahnwurzel. Das Getriebe ist geschlossenes weiches Zahnoberfläche geschlossen. Sein Konstruktionskriterium entspricht der Kontaktermüdungsfestigkeit des Zahnoberflächendesigns. Überprüfen Sie die Biegemüdungsfestigkeit der Zahnwurzel.

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